Le tarif annuel de cette taxe est déterminé au moyen du barème :
- WLTP pour les véhicules immatriculés en recourant à la méthode de détermination des émissions de dioxyde de carbone dite WLTP ;
- NEDC pour les véhicules ayant fait l’objet d’une réception européenne (hors méthode WLTP), ayant été immatriculés pour la 1re fois après le 1er juin 2004 et n’ayant pas été affectés à des fins économiques sur le territoire de taxation par l’entreprise affectataire avant le 1er janvier 2006 ;
- en puissance administrative, pour tous les autres véhicules.
Le barème WLTP associe un tarif marginal à chaque fraction des émissions de CO2, exprimées en gramme par kilomètre. Il est fixé comme suit :
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Fraction des émissions de CO2 (en g/km) |
Tarif marginal (en €) |
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Jusqu’à 9 |
0 |
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De 10 à 50 |
1 |
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De 51 à 58 |
2 |
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De 59 à 90 |
3 |
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De 91 à 110 |
4 |
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De 111 à 130 |
10 |
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De 131 à 150 |
50 |
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De 151 à 170 |
60 |
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À partir de 171 |
65 |
Le barème NEDC associe un tarif marginal à chaque fraction des émissions de CO2, exprimées en gramme par kilomètre. Il est fixé comme suit :
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Fraction des émissions de CO2 (en g/km) |
Tarif marginal (en €) |
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Jusqu’à 7 |
0 |
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De 8 à 41 |
1 |
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De 42 à 48 |
2 |
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De 49 à 74 |
3 |
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De 75 à 91 |
4 |
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De 92 à 107 |
10 |
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De 108 à 124 |
50 |
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De 125 à 140 |
60 |
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À partir de 141 |
65 |
Le barème en puissance administrative, qui associe un tarif marginal à chaque fraction de la puissance administrative, exprimée en chevaux administratifs, est fixé comme suit :
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Fraction de la puissance administrative (en CV) |
Tarif marginal (en €) |
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Jusqu’à 3 |
1 750 |
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De 4 à 6 |
2 500 |
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De 7 à 10 |
4 250 |
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De 11 à 15 |
5 000 |
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À partir de 16 |
6 250 |
Source :